مدل سازی اجزای محدود روسازی های انعطاف پذیر بر روی بسترهای خاکی نرم

ترجمه فارسی مقاله انگلیسی
Finite element modelling of flexible pavements on soft soil subgrades
Materials and Design Journal (2007)

چکیده
اثر فشار تایر، نوع چرخ و تغییرات بار محوری یک کامیون ترابری بر روی عملکرد سازه ای  روسازی انعطاف پذیر یک جاده با لایه نازک سطحی آسفالت و بستر خاکی نرم با استفاده از روش اجزای محدود ارزیابی شد.

سازه روسازی بصورت دوبعدی با قشر چهار لایه ای با استفاده از نرم افزار اجزای محدود ANSYS/ED مدل شد. مدل روسازی در معرض بارگذاری متوالی قرار گرفت تا سه حالت از بار چرخ کامیون را در چهار فشار باد تایر 350، 490، 630 و kPa 770 شبیه سازی کند. نتایج حاصل از مدل با استفاده از آزمایش های مقیاس واقعی در جا تصدیق شد.

مقایسه مدل ها با داده های آزمایش در مقیاس واقعی اندازه گیری شده با ضریب همبستگی با  دامنه 66/0 تا 92/0  همخوانی خوبی داشتند . بنابراین برای ویژگی های شناخته شده روسازی و رژیم تماس روسازی و تایر،  روش اجزای محدود را می توان با بازده خوب بکار برد تا تنش های منجر به خرابی بالقوه را برآورد نمود.
برای ارسال نظر باید وارد حساب کاربری خود شده باشید.
فایل pdf مقاله انگلیسی در 18 صفحه
فایل word ترجمه فارسی در 27 صفحه

ارائه دهنده فایل

فروشنده فایل

kianoushsiamardi

  • نام: کیانوش سیامردی
  • تاریخ عضویت: ۱۳۹۵/۶/۸
  • دانشگاه: پیام نور تهران شمال
  • تحصیلات: دانشجوی دکترا
  • رشته تحصیلی: مهندسی عمران-راه و ترابری
مشاهده پروفایل کاربر

برخی دیگر از فایل های کاربر