ارزیابی پدیده فشارندگی سنگ در حفاری تونل ها

نویسنده : کیانوش سیامردی

  • سال : 1394
  • تعداد مشاهده : 154 مرتبه
  • تعداد دریافت : 0 بار
  • فرمت فایل اصلی: docx
  • تعداد صفحات: 48
  • حجم فایل : 10.1 مگابایت
  • نوع محصول : فایل دانلودی

پروژه درس مهندسی تونل: ارزیابی پدیده فشارندگی سنگ در حفاری تونل ها با رویکرد کرنش بحرانی به همراه شاخص فشارندگی

تاکنون تحقیقات وسیعی در زمینه تونل سازی در زمین های فشارنده انجام شد. فشارندگی به صورت کاهش سطح مقطع حفره زیرزمینی حفاری شده در اثر تغییرشکل های بالا تعریف می شود و پتانسیل توده سنگ برای رخداد فشارندگی بر اساس اندازه تونل، حفاری، روش های حفاری و نگهداری مطابق با تونل می باشد.

در این مطالعه از رویکرد شبه تحلیلی هوئک و مارینوس برای پیش بینی فشارندگی دو تونل انتقال آب در منطقه نپال با توده سنگ های غیر همگن و ضعیف استفاده شد که راهکار پیشنهادی پتانسیل لازم و کافی برای پیش بینی فشارندگی در پروژه های آتی اجرای تونل در توده سنگهای ضعیف را دارد. پارامتر کرنش بحرانی، شاخصی است که امکان کمی سازی درجه بالقوگی فشارندگی را فراهم می کند و به صورت تراز کرنش در فاصله ای با پیرامون تونل که بروز مشکلات ناپایداری و فشارندگی محتمل را به شکل کمیت تعریف و مقدار آن بطورکلی 1% در نظر گرفته می شود.

در این راستا سیستم طبقه بندی بر اساس شاخص فشارندگی (SI) ارائه می شود تا پتانسیل فشارندگی در تونل ها را شناسایی و کمی سازی نماید. سیستم Q، با آگاهی از کلیه محدودیت ها جهت تخمین طبقه بندی پایداری و نگهداری تونل ها و حفرات احاطه شده توسط سنگ ترجیحاً در سنگ های درزه دار بکاربرده می شود. تفکر کارآمدی پارامتر Q برای بیان اثرات پیش گروت ریزی، صحیح نبوده و Q_TBM بطور ترکیبی و جزئی دچار خطا می باشد و برای کاربرد در حال حاضر توصیه نمی گردد.

همچنین نتیجه می شود Q_TBM که اخیراً معرفی شده امکان برآورد نفوذ و نرخ پیشرفت دستگاه حفاری پیشرفته تونل (TBM) را می دهد و بعلاوه تلاش می شود با کاربرد پارامتر Q اثرات قبل از گروت ریزی مطرح شود. زمین های فشارنده محیط های چالش برانگیزی را ایجاد می کند که ممکن است منجر به کندی یا جلوگیری از عملکرد TBM شود. بنابراین، آزمون سازه ای وجوه تماس چندگانه و اندرکنش بین زمین، تجهیزات تونل و نگهدارنده تحلیل می شود تا بهترین حالات حفاری مکانیزه در مقابل زمین های فشارنده در دستور کار قرار گیرد.


برای ارسال نظر باید وارد حساب کاربری خود شوید. اگر عضو سیویل فایل هستید، وارد سایت شوید در غیر این صورت، ابتدا عضو سایت شوید .
فایل word در 48 صفحه

ارائه دهنده فایل

فروشنده فایل

kianoushsiamardi

  • نام: کیانوش سیامردی
  • تاریخ عضویت: ۱۳۹۵/۶/۸
  • دانشگاه: پیام نور تهران شمال
  • تحصیلات: دانشجوی دکترا
  • رشته تحصیلی: مهندسی عمران-راه و ترابری
مشاهده پروفایل کاربر

برخی دیگر از فایل های کاربر