طراحی پی ماشین آلات

  • سال : 1395
  • تعداد مشاهده : 122 مرتبه
  • تعداد دریافت : 1 بار
  • فرمت فایل اصلی: docx
  • تعداد صفحات: 45
  • حجم فایل : 1.5 مگابایت
  • نوع محصول : فایل دانلودی

جزئیات روش های طراحی پی های در معرض ارتعاش و روش های تعیین متغییر های خاک

پی موتورهای پیستونی، کمپرسورها، پرس های سوراخ کننده، توربین ها و غیره تحت تاثیر ارتعاشات ناشی از نیروهای نامتوازن ماشین و نیز وزن ماشین قرار دارند. در صورتی که این ارتعاشات بزرگ باشند، امکان آسیب دیدن ماشین یا عدم عملکرد صحیح آن وجود دارد.

در حال حاضر طراحی بر اساس نظریه نیم فضای الاستیک و روش جرم متمرکز (روش معمول تر) انجام می پذیرد. مشکل اصلی تعیین مقادیر مدول برشی و نسبت پواسون است. در بخش های زیر تا حدودی جزئیات روش های طراحی پی های در معرض ارتعاش و روش های تعیین متغییر های خاک مطرح خواهد شد.

فهرست مطالب
1- مقدمه
2- عناصر نظریه ارتعاش
3- حالت کلی پی مرتعش
4 - نحوه محاسبه ثابت فنرهای معادل خاک
5- پارامتر های خاک برای طراحی دینامیکی پی
6- نسبت میرایی خاک یا مصالح
7- نیرو های نامتوازن ماشین ها
8- تاثیرات قرار گرفتن پی در خاک بر روی پاسخ دینامیکی
9- انواع ماشین آلات
10- ملاحظات کلی در طراحی شالوده ماشین آلات
11- جدا کردن ارتعاش (Vibation Isolation)

برای ارسال نظر باید وارد حساب کاربری خود شوید. اگر عضو سیویل فایل هستید، وارد سایت شوید در غیر این صورت، ابتدا عضو سایت شوید .
فایل word در 45 صفحه

ارائه دهنده فایل

برخی دیگر از فایل های کاربر