مدل ارزیابی شاخص ایمنی حرکت در ناحیه تقرب دوربرگردان برون شهری

نویسنده : محمد حسین محبی

  • سال : 1398
  • تعداد مشاهده : 111 مرتبه
  • تعداد دریافت : 0 بار
  • فرمت فایل اصلی: docx, xlsx
  • تعداد صفحات: 88
  • حجم فایل : 11.6 مگابایت
  • نوع محصول : فایل دانلودی

پایان نامه کارشناسی ارشد راه و ترابری با موضوع مدل ارزیابی شاخص ایمنی حرکت در ناحیه تقرب دوربرگردان برون شهری

چکیده

جراحت‌های ناشی از تصادفات ترافیکی، هشتمین دلیل مرگ‌ و میر در سطح جهان است و خسارت‌های مالی برخواسته از آن موجب هدررفت سرمایه‌های هر کشور به‌ویژه کشور‌های درحال‌توسعه می‌گردد. بدین منظور بررسی مشکلات ایمنی راه‌ها و یافتن راهکارهایی جهت برطرف کردن این مشکلات لازم است.

دورﺑﺮﮔﺮدان ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾﮑﯽ از اجزای ﺷﺒﮑﻪ راه‌ﻫﺎي برون‌شهری در ﺑﺴﯿﺎري از ﻣﻮارد ﺑﺮاي اﯾﺠﺎد دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺑﯿﻦ ﮐﺎرﺑﺮي‌ﻫﺎ و ﻣﻌﺎﺑﺮ دو ﺳﻮي ﯾﮏ ﻣﺴﯿﺮ ﺷﺮﯾﺎﻧﯽ ﺑﺎ ﺟﺪاﮐﻨﻨﺪه ﻣﯿﺎﻧﯽ ﺑﻪ ﮐﺎر می‌رود. تعداد زیادی از تداخلات راه‌های برون‌شهری در ناحیه تقرب دوربرگردان رخ می‌دهد و اغلب این تداخلات از جنس تداخلات جلو به عقب است. در اختیار داشتن معیاری جهت ارزیابی ایمنی دوربرگردان‌ها در راه‌های برون‌شهری می‌تواند راه‌حلی مؤثر جهت کاهش کمی و کیفی آمار بالای تصادفات در دوربرگردان‌های برون‌شهری باشد.

 

در این پژوهش با استفاده از مفهوم زمان تا تصادف (TTC) و نرخ کاهش شتاب برای جلوگیری از تصادف (DRAC)، مدل رگرسیون لجستیکی ارائه شده است که به‌وسیله آن تأثیر عوامل هندسی بر شاخص‌های ایمنی راه در شش موقعیت مکانی واقع در راه‌های مواصلاتی شهرستان اصفهان با استفاده از یک دستگاه پهپاد برای 305 عدد تداخل جلو به عقب بررسی شده است. با استفاده از نرم‌افزار کینووا موقعیت مکانی و زمانی هر خودرو در بازه زمانی حرکت در ناحیه تقرب دوربرگردان به دست آمده و درنتیجه سرعت وسایل نقلیه و مقادیر مربوط به شاخص‌های ایمنی راه در هر لحظه محاسبه شده است.

مدل‌های ارائه‌شده که از نرم‌افزار تحلیل داده‌های آماری اس‌پی‌اس‌اس برداشت شده است، نشان داد با افزایش عرض دوربرگردان، عرض میانه و عرض خط کاهش سرعت (به ترتیب با سطح معناداری 05/0، 033/0 و 021/0) احتمال وقوع تداخلات کاهش و با افزایش زاویه داخلی لچکی (با سطح معناداری 001/0) این احتمال افزایش می‌یابد. آزمون‌های آماری انجام‌گرفته روی مدل‌های آماری معناداری حضور عوامل هندسی در مدل، معناداری ضرایب مربوط به این عوامل و درستی پیش‌گویی آنچه در حقیقت رخ داده است را اثبات می‌کند.

 

توجه: در پیوست فایل اصلی فایل های اکسل داده های برداشت شده، فایل های مدل سازی با استفاده از نرم افزار SPSS، فایل پروپوزال مربوط به این پایان نامه و فایل کد متلب برای تهیه خروجی داده ها قرار داده شده است.

 

مشاهده صفحاتی از مدل ارزیابی شاخص ایمنی حرکت در ناحیه تقرب دوربرگردان برون شهری

برای ارسال نظر باید وارد حساب کاربری خود شوید. اگر عضو سیویل فایل هستید، وارد سایت شوید در غیر این صورت، ابتدا عضو سایت شوید .
فایل word پایان نامه در 88 صفحه
فایل اکسل برداشت ها
فایل word پروپوزال
فایل SPSS
فایل MATLAB

ارائه دهنده فایل

فروشنده فایل

mohebbimhm

  • نام: محمد حسین محبی
  • تاریخ عضویت: ۱۳۹۵/۱۱/۲۸
  • محل سکونت: قم
  • دانشگاه: تربیت مدرس
  • تحصیلات: فارغ التحصیل ارشد
  • رشته تحصیلی: مهندسی عمران-راه و ترابری
مشاهده پروفایل کاربر

برخی دیگر از فایل های کاربر